『AKIRA』公式サイト

初対面。初公開。いきなり親バカでスミマセンが、かっちょよすぎ。

まだセッティング前なので「産声」は聞けなかったが、ともかく無事この世に生まれ出た。この後、約２週間かけてセッティング、パーツ組み込み、検査、テストランなどを行い、問題が無ければ（テストランで爆発とかしなければ）晴れて納車だ。輸入バイクは登録手続きに時間がかかるらしい。ショップスタッフの皆さん、いろいろ、よろしく頼みます。

それにしても、こうやって段ボールに入って届くとは。
箱に書いてあった「Your HOG® has arrived」という文字に、ｼﾃﾞｷﾁｮｰｶﾝｹﾞｷ。

大型二輪教習中に、他の教習生と毎回決まって話すことは、
「大型取ったら何に乗るんですか？コノヤロウ」
そこで必ずと言っていいほど話題にあがるのが、「ハーレーダビッドソン」。

確かにハーレーには憧れていた。ガキの頃から漠然と。憧れてはいたけど、最近は漠然と嫌ってもいた。一般的な若いハーレー乗りのイメージがあまりよろしくないというか、ハーレー乗ってるヤツらのあの雰囲気がイヤラシイというか。そもそもバイクごときにあんなに金をかけるなんて正気じゃない。でも、やっぱり、「いつかはハーレー」という思いはある。男の子だもん。

さて、VTXを見に行った横浜の中古バイク屋を出ると、その正面にピカピカのハーレーショップがあった。もう迷いすぎて疲れていた俺は、非現実的なハーレーでも見て頭を冷やそうと思いフラフラと店の中へ。ハーレーショップには今までも何度か冷やかしで入ったことはあったけど、その日は何かが違っていた。そうだ、大型二輪免許所持者なのだ俺は！そしてハーレー屋にしては珍しく、店員もフレンドリーに話しかけてきた。

「バイクお探しですか？」
「一昨昨日、大型取ったんで、色々見て回ってるとこなんすよ（ハーレーじゃないけど）」
「それは、おめでとうございます。良かったら、乗ってみませんか？」
「（いや結構）是非」

って乗るのかよオレ。でもまあ乗るのはタダだし、ハーレーに乗りながら何を買うか決めるのもいいかもしれないし、乗らず嫌いはイクナイ、などと、いろいろ言い訳しながら、免許証を見せて、誓約書にサイン。

なんと、ハーレーの試乗は、自由なコースで３０分も走れる。DSC11は店の周り３周だけだったのに。このときは遠く横浜まで来ていたので、道が全く分からないのが少々不安だったが、走った道を逆戻りすれば大丈夫だろう。簡単な説明を聞いた後、いざ乗車してエンジン始動。軽くアクセルをひねってみる。

ドドドン。

鳥肌が立った。なにこの鼓動感。まるで初めてバイクに乗った時みたいに胸がドキドキした。ギアをローに入れて、いざスタート。

なんじゃこりゃー

・・・あっという間の３０分だった。終始ドキドキ、降りた後もムネムネしっぱなしだった。

ヤバイヤバイ。ハーレー、ヤバイ！頭を冷やすつもりが、完全にのぼせてしまった。試乗の後、ローンの金利は2.9%だとか、最近大型二輪免許を取った人には10万円キャッシュバックだとか、とっても現実的なお話になったので、礼を言って逃げるように店を後にした。帰り道、もはや頭の中はハーレーのことでいっぱい。気づくと渋谷のハーレーショップに来ていた。

「おい、○○○の納期はどのくらいですか？」

横浜のショップで初めてまともにハーレーのカタログを見たのだが、ハーレーには５つのファミリー、計33ものモデルがある。試乗したのはソフテイルファミリーのファットボーイというもので、ハーレーの中でもかなり人気があるモデルとのことだった（T2でシュワちゃんが乗ってたやつ）。そのソフテイルファミリーの中に、俺様のハートを一瞬で射抜いたモデルが○○○だったのである。

「今確認したら、○○○は来月１台入ってくる予定ですが、夏には来年モデルが発表されるので、これが０６モデル最後の１台ですね。○○○は玉が少ないので、いつもすぐ売れてしまいますよ。内金入れていただければすぐこれ押さえちゃいます。」

きたきた。巧いなあ。もう。そんなまさに最高のタイミング、これは運命ですみたいなこと言われたって、そんな簡単に決めるわけねーじゃん。聞いてみただけだよ・・・。

「お願いします」

試乗してから約２時間。ハーレーを仮契約してる俺がいた。あまりの即断ぶりに店員も一瞬たじろいだ。帰り際、『ニューオーナーズキット』という、ずっしりと重いバッグを渡された。中身はマニュアルとかカタログとかDVDとか。一番大きいのが、純正パーツカタログ。シートやホイールから小っさいネジまで、膨大な量のカスタムパーツがギッシリ。あれも欲しい、これも欲しいと、まだオーナーじゃないし、ましてや契約もしてないのに、もう完全にオーナー気分。これって本契約後にもらうもんじゃねーの？それにしても純正パーツ、目が点になるほど高い。てか、ハーレー自体、点が目になるほど高いんだけど。

３日後、本契約。買っちゃった。ハーレー買っちゃった。
大雑把な人生計画によれば、ハーレーに乗るのは５０代の予定だったのだが、なんと来月、手に入る。来月、ハーレーに乗れる。どうせいつか乗るなら、今乗ろう。待つ理由なんてもう何も無かった。
勢いで買うもんじゃないだろうと思ったが、ショップの店長曰く、「ハーレーは勢いで買わないと、いつまでも買えないよ」だって。だよね。そうだよね。もう言われるがままだ。
確かに高い。高すぎる。バイクの値段じゃあない。でもきっと値段じゃない。値段を超えるプライスレスな世界がきっと待っている。なんつって。やっぱ高えーよバカタレ。

７月、梅雨が明ける頃、納車予定。

なんて、さも、金ならあるぞ風な台詞を吐いては見たものの、無い。無いものは無い。
無いものは無いなりに、妄想するのが楽しいのだ。

早速、例のミッドナイツの状況を総輸入元に問い合わせたところ、すでに今年の輸入は終了し、在庫も無いとの事・・・。手に入らないとなると、なにがなんでも欲しくなってしまう駄々っ子モード、スイッチオン。　o(´□｀o)

ならば中古で、、と思って探したら、都内で１台だけ発見。
早速見に行った。（この時点で、もう妄想ではない）
ヤバイ！デカイ！カッコイイ！ホシイ！（タカイ！）　…バイヤクズミ！
その場で崩れ落ちていたら、「まだ正式に決まったわけじゃないので、キャンセル待ちでもよければ・・」と店員さんが手を差し伸べてくれた。いつの間にか本当に買うつもりのお客さんみたいな顔して、見積もりもらって、またがらせてもらって、ピースして写真撮ってもらって（ウソ）、すっかり買った気分で店を出るも、やっぱり売れちゃいましたって連絡が入り、グッバイミッドナイツであった。

仕方ない、普通にその辺どこでも走ってる純国産のドラスタ１１か…（なんて言い種だ）
と思ってたら、新たな候補が急浮上！

HONDA VTX

こ、これは、、何というか、ちょっと、アヴァンギャルド？アメリカン＋アキラな感じでちょっとレトロ？よくわかんないが、とにかくおそろしくデカかった。
排気量はミッドナイツより100cc多い1800cc。（こういう数字（桁）は車だけの話だとばかり思っていたが、最近、慣れてきてしまった。）馬力はミッドナイツの約２倍。２速で軽く100kmオーバーだって。きっと飛ぶ。飛ぶよ、このバイク。で、車並みなのは、燃費も然り。街乗りで10km/Lだそう。これじゃ、六本木あたりをガソリンぶちまいて走ってる畜生フェラーリのバイク版じゃないか・・。ちなみにVTXは水冷（たいていのアメリカンは空冷）。これって夏とかあんまり暑くないかも。それはいいかも。

◎燃費比較 （街乗りでの目安）
　HONDA VTX 1800　[10km/L]
　YAMAHA XV1700AS Road Star Midnight　[15km/L]
　YAMAHA DRAG STAR CLASSIC 1100　[20km/L]
　・・・
　YAMAHA MAJESTY 250　[35km/L]

どれも、今のバイクと比べてしまえば、ぶちまき系には違いない。
巨大モンスターバイク（VTX）を買って巨大モンスター畜生になるか、普通の大バイク（ドラスタ11）を買って、普通の大畜生になるか、、しばらく悩みは尽きそうにない。（悩んだ末が、どっちも畜生なのか…）

DSC11

これなら・・